-
吐絲機(jī)的甩尾問(wèn)題-陜西高線(xiàn)吐絲機(jī)
國(guó)內(nèi)各大鋼廠(chǎng)自20世紀(jì)八十年代開(kāi)始,陸續(xù)引進(jìn)了很多條國(guó)外高速線(xiàn)材生產(chǎn)線(xiàn)。著名的有摩根公司、西馬克梅爾公司以及達(dá)涅利公司等等。伴隨著國(guó)外先進(jìn)線(xiàn)材生產(chǎn)技術(shù)的引進(jìn),國(guó)內(nèi)也有一些線(xiàn)材生產(chǎn)設(shè)備加工企業(yè)迅速崛起,如哈飛和西航。但是,對(duì)于技術(shù)含量高、制造難度大的減定徑機(jī)組、吐絲機(jī)和打包機(jī),則更多的采用引進(jìn),在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中,吐絲機(jī)的甩尾問(wèn)題也是困擾企業(yè)的一個(gè)技術(shù)難題。從精軋機(jī)組出來(lái)的高速線(xiàn)材,經(jīng)夾送輥喂送,在吐絲機(jī)上吐絲成圈落放到控冷輥道上并進(jìn)一步運(yùn)往集卷站。這條工藝線(xiàn)上吐絲工序中問(wèn)題較多,其表現(xiàn)形式為吐圈不...
-
如何掌握吐絲機(jī)運(yùn)行狀況?
陜西吐絲機(jī)介紹說(shuō),吐絲機(jī)是高速線(xiàn)材生產(chǎn)中將軋制的線(xiàn)材吐絲成卷以利收集的關(guān)鍵設(shè)備。為提高吐絲機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性,延長(zhǎng)使用壽命,我廠(chǎng)于2005年安裝了Lead-Measur-GX2棒線(xiàn)材軋機(jī)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)。該系統(tǒng)可用于監(jiān)測(cè)包括吐絲機(jī)在內(nèi)的精軋機(jī)組的振動(dòng)情況,并進(jìn)行分析診斷,以及時(shí)掌握設(shè)備運(yùn)行狀況,及早發(fā)現(xiàn)異常,為合理制訂設(shè)備維護(hù)計(jì)劃提供技術(shù)依據(jù),防止由于機(jī)械零件突然失效而造成的重大設(shè)備事故。一、吐絲機(jī)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)該系統(tǒng)的627A61加速度傳感器安裝在設(shè)備本體上,經(jīng)過(guò)抗干擾的屏蔽線(xiàn)路把測(cè)取的軋機(jī)振動(dòng)信號(hào)...
-
大規(guī)格線(xiàn)卷的高線(xiàn)吐絲機(jī)吐絲控制-陜西高線(xiàn)吐絲機(jī)
陜西高線(xiàn)吐絲機(jī)介紹說(shuō),大規(guī)格線(xiàn)材軋制時(shí),由于軋件斷面尺寸大、速度低,軋件尾部離開(kāi)減定徑機(jī)后,因受水冷段阻力和通道摩擦力等的影響,導(dǎo)致線(xiàn)圈尾部速度迅速下降,吐絲圈小或扭結(jié)卡鋼,甚至無(wú)法吐絲成圈,線(xiàn)材滯留在吐絲管內(nèi)造成事故。因此,大規(guī)格線(xiàn)材的生產(chǎn)一般要求對(duì)夾送輥和吐絲機(jī)采用適當(dāng)?shù)奈膊可倏刂品绞?,在其電流限幅值下,以容許的最大加速度使軋件尾部升速,保證軋件尾部至少在不低于22m/s的速度下完成吐絲作業(yè)。夾送輥、高線(xiàn)吐絲機(jī)參數(shù)分析1夾持方式的選擇夾送輥有頭、尾、全程3種夾持工作方式。對(duì)于大規(guī)格光面線(xiàn)材...
-
陜西吐絲機(jī)分享大規(guī)格線(xiàn)材生產(chǎn)過(guò)程的吐絲故障
大規(guī)格線(xiàn)材生產(chǎn)過(guò)程中容易出現(xiàn)哪些吐絲故障,下面陜西吐絲機(jī)為您分享:(1)線(xiàn)卷尾部吐絲圈小引起吐絲后無(wú)法集卷,或扭結(jié)卡鋼,導(dǎo)致吐絲管堵塞。這主要是由于夾送輥、吐絲機(jī)升速控制參數(shù)的設(shè)定或調(diào)整不合理,或夾送輥的輥縫、壓力、扭矩設(shè)定不合理。此外,Φ20mm線(xiàn)材若存在雙邊耳子,特別是在尾部失張狀態(tài)下,會(huì)造成軋件斷面最大尺寸超過(guò)通道直徑,導(dǎo)致通道堵塞而形成尾部扭結(jié)故障。(2)線(xiàn)卷頭部吐絲失圓,撞上吐絲機(jī)側(cè)護(hù)板,造成頭部亂卷而不能進(jìn)入集卷筒。其主要原因是夾送輥的開(kāi)口度設(shè)定得太小,軋件進(jìn)入夾送輥產(chǎn)生的斷面尺寸變...